terça-feira, 17 de janeiro de 2017

Volvo N1016 (1983)

Revirando o passado, pra muitos que achavam que o N10 só tinha com cubo redutor, está aí uma matéria da Revista O Carreteiro testando o veículo com eixo traseiro EV85 (canelinha).

Antigamente as informações eram mais detalhadas.

sexta-feira, 6 de janeiro de 2017

Vendas de caminhões em 2016

Fonte: Fenabrave

MB domina, Volvo manteve distância da Scania e DAF vem com fôlego

8.160 se mantendo

F-350 voltou com tudo

24.280 segue líder

R440 líder por modelo, Volvo no segmento de pesados domina, veja acumulado.

quarta-feira, 21 de dezembro de 2016

Rodotrem basculante de alumínio 82 m³

A Rodolinea e Noma fabricam sob patente da italiana Merci, a capacidade de carga aliado ao peso do conjunto traz vantagens, tem até enlonamento por motor elétrico pra ganhar tempo.
     Se comparar com um basculante de aço de 70 m³, que pesa aproximadamente 15.460 kg, o modelo em alumínio pesa 1220 kg a menos (ou 8,5 %) e leva 12 m³ a mais (com pneu single).

     Exemplo prático:

     New FH 6x4 pesa 9.490 kg, se engatar na carreta de aço (15.460 kg) a tara do conjunto será 24.950 kg, e se engatar na de alumínio (14.240 kg) a tara é 23.730 kg. Como o PBT é 74.000 kg, com a de aço consegue levar 49.050 kg de carga, enquanto a de alumínio 50.270 kg, uma diferença de 1.220 kg (ou 2,48 %). E se dividir 50.270 por 1100 o resultado é 41. Ou seja, a cada 41 viagens, ganha 1, ou se a frota tiver 41 conjuntos desse, é como se fosse 42.



domingo, 20 de novembro de 2016

Peso: roda de aço x roda de alumínio

     Se comparado o modelo 8,25" x 22,5", a média de peso da roda de aço é 40 kg enquanto a de alumínio pesa 24 kg, ou 66%.Esta última, alumínio forjado é muito resistente, suporta 5x mais que a de aço, dissipa melhor o calor oriundo da frenagem e da banda de rodagem.

Exemplo prático do peso: um rodotrem, 9 eixos, 34 rodas, ganha 544 kg se comparado às de aço, que corresponde à 0,73% do PBTC de 74 t.


quarta-feira, 16 de novembro de 2016

Carreta graneleira Librelato x cavalo 8x2 - 300 mil visitas ;)

     Após a Resolução 201 de janeiro de 2011 que exige cavalo 6x4 pra bitrem (implemento acima de 2011), os transportadores pensaram na Vanderleia, outros adquiriram o cavalo especificado, outros migraram pros 9 eixos e muitos investiram no cavalo 8x2, visto que ele está permitido na Portaria 63/2009.
     Pois bem, o 8x2 possui PBTC de 54,5 t, necessita de uma carreta com no mínimo 12,5 m para se adequar na medida de 16 m (mínimo, cavalo + carreta).

Leia abaixo sobre este modelo: tara x lotação x PBTC 

12 pneus no cavalo



Essa carreta mede 13,60 m

Balanço traseiro curto

8.490 kg






Observações:

1] FH 8x2 de fábrica pesa 9.750 kg + tara do modelo acima (8.490 kg) = 18.240 kg, desconta de 54.500 kg, a lotação será de 36.260 kg
2] Com rodas de alumínio, a lotação aumenta: 36.360 kg
3] Consumo de combustível em relação ao bitrem é menor, uma média de 7%